中国6月のNEV販売実績、BYDなど上位陣は過去最高

中国で6月の新エネルギー車（NEV）納車・販売台数の発表が相次いでいる。全体でみると、3～4月の販売低迷から脱却し、6月は前月比で増加している企業が多い。個別企業では、7月2日時点で実績を発表した18社のうち月次販売台数が過去最高を記録したのは比亜迪（BYD）、広汽埃安(GAC Aion)、理想汽車（Li Auto）、零跑科技（Leap Motor）などの上位陣。また、今年に入ってから販売の勢いが鈍っていた蔚来汽車（NIO）、小鵬汽車（Xpeng Motors）は前月比で増加している。

■BYD、6月の販売は25台超

6月の販売台数でトップは引き続きBYD。販売台数は25万3,046台（前年同月比88.79％増、前月比5.34％増）で、月次販売台数として過去最多を更新し、2位以下を大きく引き離している。上半期の累計販売台数は125万5,637台で、全体の約半数を占めている。
次いで、広州汽車傘下のAITO。6月の販売台数は4万5,013台で、4ヶ月連続で4万台を超え、BYDと同様、月次販売台数で過去最多を記録している。上半期の販売台数は21万1,336台で、年間販売目標（50万台）の40％以上を達成している。

3位は理想汽車。6月の納車台数は3万2,575台と、3万台の大台を突破し、こちらも過去最高を記録。前年同月比では150.1％増と高い伸びとなっている。上半期の納車台数は13万9,117台で、既に2022年通年の納車台数を上回っている。同社は今年第4四半期の月次納車台数について、4万台を目指している。

4位は零跑汽車（Leap Motor）で、6月の納車台数は前年同月比17.3％増、前月比9.5％増の1万3,209台。同社も月次で過去最多を更新している。同社は今年初め、販売が低迷。1～3月の累計納車台数が1万台程度だったが、4月に前月比41％増の8,726台に伸長。5月は1万台を突破した。ただ、1～3月の低迷で、上半期の累計納車台数は4万4,500台。年間販売目標（20万台）の2割程度にとどまっている。

■NIOと小鵬は前月比で増加

注目されるのは蔚来汽車（NIO）と小鵬汽車の販売回復だ。NIOの5月の納車台数は1万707台で、前月比で74.0%増。前年同月比では17.4%減だが、前月比での改善は鮮明となり、1万台を回復した。上半期の納車台数は5万4,600台だった。

昨年後半から販売が低迷している小鵬汽車の6月の納車台数は8,620台。前月比では15％増だった。前年同月比では43.65％減と落ち込んでいるが、NIOと同様、前月比では改善した。

7月は小鵬汽車にとって重要な月。同社はこのほど待望の新型SUVである「G6」を発売。第4四半期には、7人乗りの純電動MPV「X9」の発売も予定している。

■NETAは減少

一方、6月にさえなかったのは哪吒汽車（Neta）。同社の6月の納車台数は1万2,132台と、引き続き1万台を上回っているが、前月比で6.9％減、前年同月比で7.8％減だった。同社は今年4月、2023年の販売目標を25万台と設定。ただ、上半期の累計販売台数は62,400台で、年間目標の4分の1にも満たない。

　　　　　　　　　　　【主要企業の6月NEV販売実績】