Author: 伊藤

　10月11日から新型コロナウィルスの水際対策が緩和され、１日当たりの入国者数の上限が撤廃され、個人旅行も解禁となった。コロナ禍前は東南アジアで最も日本への旅行者が多かったタイでは、待ちに待った日本旅行の機運が高まっており、歴史的な円安も需要を押し上げると考えられている。新型コロナが世界的に流行する前の2019年には、延べ約132万人のタイ人旅行者が日本を訪れた。これは中国、韓国、台湾、香港、米国に次ぐ６番目で、東南アジア６カ国（タイ、フィリピン、マレーシア、ベトナム、シンガポール、インドネシア）の中では合計384万人の34％を占め最多だった。コロナ禍からの再開局面において、中国、台湾、香港などにおける海外渡航制限の緩和の時期が見通せなかったこともあり、外国人旅行者の誘致に積極的な日本の自治体や観光業からは、タイからの訪日に期待する声を多く聞いている。コロナ前は、タイ人の訪日旅行者の７割が過去に何度か日本を訪れたことのあるリピーターだった。最初の訪日で、東京や大阪、北海道などの定番ルートを経験。２度目以降は定番以外の観光地に足を延ばすタイ人旅行者が増え始めていた。 そこで、株式会社JMYSでは、個人旅行の解禁を機に、個人旅行を好むタイ人向けに来訪のピークとなる３月～４月の誘客に向け提携先のTetelic社が持つ、訪日webメディア、SNSを活用し、コロナ後の新しい、魅力的な地域の食、文化、観光等の情報発信の特別企画を実施する。 商品：「アフターコロナの地域の魅力発信」◯募集対象：地域団体、自治体、DMO、観光協会、民間企業等　※タイ市場からの誘客を望む団体様◯募集期間：2022年11/14〜12/31◯掲載期間：2023年２月予定から1年◯リーチ先：日本に興味のあるバンコク居住タイ人、20〜50才の女性中心◯商品内容：価格：60万円（税込み）※交通費宿泊費、施設利用料など、別途内容：地域内の約４〜５ヶ所を取材（日帰り～1泊2日）日本人在住のタイ人ライターが、飲食店、お店、アクティビティー、ホテル等を体験取材し、記事化、広告配信・tetelic社運営タイ人向け訪日インバウンドメディア「Ohhotirp」サイト内に１年間掲載・webページ5Pまで制作・SNSにて発信 Facebookにて投稿／3回 効果：・web広告配信:5,000PV保証(全記事ページ合計）・SNSにて発信:500,000リーチ保証・広告換算費：100万円以上・タイ人への認知度向上・2023年3月から４月の誘客を狙う（ピークシーズン） ・タイ人向け訪日インバウンドメディア「Ohhotirp」　　https://ohhotrip.com/ 訪日インバウンドメディア「ohhotrip」・SNSにて情報発信　https://www.facebook.com/ohhotrip 「ohhotrip」Facebookページ 日本在住タイ人ライターの一例

上海のゲーム開発スタジオであるTallroad Studioは、2022年秋に日本で配信を予定しているスマートフォン向け新作ゲーム『大繁盛！ももはな飯店』（ティザーサイトURL：https://pre-registration.chefcarnival.com原題:爆炒江湖）公式ティザーページにてゲーム内で登場する主要キャラクターの紹介ページを追加しました。また、併せて2022年9月9日(金)よりCBTを記念したTwitterキャンペーンが開始されることも発表しました。 ■「大繁盛！ももはな飯店」とは？世界累計ダウンロード数1000万を突破した大人気カジュアルゲーム『大繁盛！ももはな飯店』が遂に日本で登場！プレイ時間は毎日たったの5分間、400名以上の個性豊かな「シェフ」と600種類以上の美味しそうな「料理レシピ」がゲームに登場、今までにないレストラン育成ゲームをプレイしてみよう！ ■「大繁盛！ももはな飯店」登場キャラクター紹介この度、公式ティザーページ（URL：https://pre-registration.chefcarnival.com）に、登場キャラクターページが追加されました。下記で紹介する以外にも各種キャラクター情報を随時公開しております。是非ティザーページにて詳細をご確認ください。 ▼支配人 過去に色々あったらしいが、現在はももはな村にある『ももはな飯店』で支配人を務めている。見た目は優しそうに見えるが、自店のシェフが成長できるよう？次々に無理難題を押し付けてくる。好きな言葉は「売上UP」と「現金」。 ▼ゆい 色白の優しいゆるふわ系女子。普段のしゃべり方は可愛らしいが、稀に口調が変わり周囲に自分の妄想を語り始める癖がある。『ももはな飯店』初期メンバーの一人であり、新しいレシピへの挑戦や料理研究が大好き。 ▼ムジナ ある日、ももはな飯店の前で気絶していた男性。意識は取り戻したが記憶を無くしており、ひとまず支配人が名付け親となった。フィジカルが強く、恩返しの意味も込めて『ももはな飯店』で働き始めたが、物語が進むうちに段々と記憶を取り戻し始め…？ ▼ションルー 元気ハツラツ！な女の子。シェフだった父親を手伝っていたためか、様々な料理法を知っている物知りな『ももはな飯店』の初期メンバーの一人。真っ直ぐな性格のためか周囲のおじちゃん、おばちゃんに可愛がられている。 ■クローズドβを記念したRTキャンペーンもスタート！2022年9月9日よりクローズドβテストを記念して、Amazonギフトコードが当たるキャンペーンを開始いたします。期間中に公式Twitterアカウントをフォローし、指定のツイートをリツイートすることで、合計10名様に5,000円分のAmazonギフトコードが当たります。是非ご参加ください。 <キャンペーンURL>https://twitter.com/momohanaJP/status/1568116994766827520<キャンペーン期間>2022年9月9日15:00～2022年9月20日23:59まで<公式Twitterアカウント>@momohanaJP：https://twitter.com/momohanaJP<注意事項>※当選者の方には応募期間終了後2週間以内に、『大繁盛！ももはな飯店』公式Twitterアカウントよりダイレクトメッセージにてご連絡いたします。※本キャンペーン応募後、当選通知期間が終了する前に、『大繁盛！ももはな飯店』公式Twitterアカウントのフォローを解除された場合は、当選対象になりません。※Twitterアカウントがダイレクトメッセージを受信できない状態の場合は、当選を無効とさせていただきます。※不正行為があると当社が判断した場合は、該当者の全ての応募および当選の権利を無効とすることがあります。※当選の権利は当選者ご本人のものとし、他人への譲渡や換金はできません。※本キャンペーンに関するTwitterダイレクトメッセージ、お電話やメール等による個別の当選確認やお問い合わせは受け付けておりません。※掲載内容は予告なく変更となる場合がございます。 ■クローズドβテスト参加者募集中！『大繁盛！ ももはな飯店』では正式リリースに向け、動作テストや負荷テストを目的としたクローズドβテストへの参加者を現在募集しております。運営チーム一同、皆さまのご参加を心よりお待ちしております。 <クローズドβテスト募集人数>1000名　※Androidのみ<クローズドβテスト募集期間>2022年8月30日(火) 15時00分 ～ 2022年9月11日(日) 23時59分まで<クローズドβテスト開催期間>2022年9月13日(火) 17時00分 ～ 2022年9月24日(土) 23時59分まで<当選発表>当選者の発表はご登録いただいたメールアドレスへのご連絡をもって代えさせて頂きます。<注意事項>※募集人数を超えた場合、抽選にて参加者を決定いたします。※クローズドβテストの申し込みには有効なメールアドレスが必要となります。※この度のクローズドβテストはiOSでは実施いたしません。応募される際にあらかじめ、ご自身が使用するスマートフォンのOSをご確認ください。 【事前登録方法】▼公式Twitterによる登録@momohanaJPをフォロー！https://twitter.com/momohanaJP ▼公式LINE＠による登録https://line.me/R/ti/p/@124bmvxvより友達を追加！もしくは下記QRコードから友達追加 ▼メールアドレスによる登録ティザーページよりメールアドレスを登録https://pre-registration.chefcarnival.com 【その他情報】▼『大繁盛！ももはな飯店』ティザーサイト　※事前登録、クローズドβ受付中https://pre-registration.chefcarnival.com▼公式Twitterhttps://twitter.com/momohanaJP▼公式LINE＠https://line.me/R/ti/p/@124bmvxv▼アプリ名大繁盛！ももはな飯店▼価格基本無料/アイテム課金▼対応OSiOS、Android™

中国で国有通信キャリアと民営のインターネットプラットフォーマーの連携が進んでいる。直近では、通信キャリアの中国聯通（チャイナ・ユニコム）がインターネットプラットフォーマーのテンセントと合弁企業を新設すると発表している。通信キャリアとプラットフォーマーの連携は、中国政府が推進するデジタル経済の発展に資すると期待されるとともに、国有企業改革を後押しする側面もある。 ■ユニコムとテンセントが新会社 チャイナ・ユニコムは11月2日、同社傘下の聯通創新創業投資有限公司と、テンセント傘下の深セン市テンセント産業創投有限公司が共同出資して新会社を設立すると発表。現在は設立を進めている段階で、登記はこれからという。新会社は主に、コンテンツ配信ネットワーク（CDN）、エッジコンピューティング業務を手掛ける予定だが、具体的な業務内容は明らかになっていない。 膨大な通信ネットワークのリソースを擁するユニコムと、新興技術を開発、応用し産業のデジタル化を推進するテンセントの新会社設立については、「シナジー効果が高く、特に、ユニコムのクラウド事業の発展に拍車を掛け、産業デジタル化事業の進展につながる」とみられている。 中国政府がデジタル経済の発展を推進する中、ユニコムはコンピューティングやビッグデータ、セキュリティなどの事業を拡大。デジタル経済の新たなエコシステム構築に力を入れ、ユニコムとテンセントはこれまでも、エッジコンピューティングやコネクテッドカー、高精度測位、eスポーツ、スマート文化旅行などの分野で協力してきた。 ■通信キャリアとプラットフォーマーの連携、クラウド事業が焦点 通信キャリアとプラットフォーマーの提携は、ユニコムとテンセントだけではない。2016年以降、通信キャリアとBAT（バイドゥ、アリババ、テンセント）をはじめとするプラットフォーマーは、データセンターやモバイル決済、5Gなど様々な分野で連携を加速している。 特に、足元で注力している分野がクラウドサービスだ。クラウドサービスでは、アリババがアリババ・クラウド、テンセントがテンセント・クラウド、バイドゥがバイドゥAIクラウドを擁する。3大通信キャリアもここ数年、クラウド事業に注力し、ユニコムは21年のクラウド事業の売上高が前年比46％増の163億元と、大幅な伸びを記録している。 プラットフォーマーと通信キャリアのクラウド事業での足元の提携の動きをみると、アリババ・クラウドが今年9月、中国移動などと北京のデジタル経済都市建設に共同でサービスを提供すると発表。アリババ・クラウドと中国移動が共同で北京市の医療機関向けクラウド「北京健康雲」を整備し、医療衛生機関に統一的なクラウドサービスのリソースを提供。電子カルテ、検査結果、処方箋情報、電子医学画像などを共有できるようにする。 バイドゥAIクラウドは2021年6月、山西移動とスマート養殖などの分野で提携。技術を駆使して農業向けのソリューションを提供している。また、今年9月には江蘇移動と、江蘇省塩城市のハイテク区でクラウド・コンピューティングセンターを設立。同市の自動車産業の基盤を活用し、自動運転の開発などをサポートする。 京東科技は今年11月、上海移動と戦略提携することで合意。両社は今後、プラットフォーム型スマートシティ、デジタル政府、データセンター、クラウドコンピューティング、ビッグデータなどの分野を中心に全面的に協力し、上海政府のデジタル化へのモデル転換を後押しする。また、先端技術や産業発展の状況に応じて、データセンターやクラウドコンピューティング、ビッグデータ分野の協力を引き続き進める予定という。 ■ユニコムとテンセントの提携、「混合所有制改革」の側面も ユニコムとテンセントの提携は、国有企業改革の側面も有する。中国政府は、国有企業に民間資本を導入し、国有企業の経営効率やコーポレート・ガバナンスの改善につなげる「混合所有制改革」を推進。政府の動きに呼応する形で、ユニコムは2017年に「混合所有制改革」の計画を発表した。同計画の下、テンセントのほか、バイドゥ、アリババなどの民営企業が資本参加。うち、テンセントの出資額は約110億元にのぼり、ユニコムの大株主となっている。 こうした経緯もあり、ユニコムは今回のテンセントとの新会社設立について、テンセントは長期的な戦略投資家の一社である点を強調したうえで、新会社設立はテンセントと展開する業務提携の一環であると表明している。

中国と欧州の企業の間で新エネルギー車（NEV）分野での提携の動きが広がっている。世界最大のNEV市場となっている中国で、先行してNEV事業を手掛けている中国企業。欧州企業と連携するとともに、欧州現地での生産の動きも出ている。 ■長城汽車とBMWの合弁、中国で試験生産 中国メディアによると、長城汽車と自動車メーカー大手のBMWグループの合弁会社、光束汽車の工場がこのほど、試験生産の段階に入った。光束汽車は、BMWと長城汽車の合弁会社で、生産拠点設立にあたっての投資総額は約51億元、建設場所は江蘇省張家港市で、2020年6月に着工した。同事業は、BMWにとって世界初の電気自動車（EV）の合弁プロジェクトで、生産能力は年間16万台を予定している。長城汽車とBMWの提携は生産だけにとどまらず、中国でのEVの共同研究開発も含まれている。 折しも、10月中旬、BMWが英オックスフォード工場でワンボックスカー「MINI」のEVモデルの生産を中止し、2023年末までに同生産ラインを中国に移管するとの情報が伝わった。これに対してBMWは、オックスフォード工場で今後生産される主要車種に言及したのみで、MINIの次世代EVモデルについては触れなかった。ただ、今後、MINIの生産ラインが中国に移管され、将来的にはMINIのEVモデルと長城汽車傘下のNEVが光束汽車の工場で生産される可能性があるとの観測も出ている。 BMWにとって長城汽車と組んでNEVの生産ラインを中国に設置するメリットは少なくない。中国のNEV市場への参入を加速するだけでなく、中国のNEVの先進的な生産能力を活用し、MINIブランドを復興させると同時に、中国での自動車の電動化の実績を将来的にBMWグループの他のブランドや製品に応用できる可能性も秘めている。 ■BMW、車載電池でも中国企業と提携 NEVのコア部品である電池も中国企業が大きなシェアを握っている。韓国の調査会社であるSNEリサーチによると、2022年1～8月の世界のNEV動力電池の搭載量は287.6GWh。うち、寧徳時代（CATL）の搭載量は102.2GWhで、シェアは35.5%を占めている。このほか、BYD傘下の電池企業、弗迪は世界3位。中創新航科技、国軒高科、旺達電動汽車電池、蜂巣能源といった企業が10位以内にランキングしている。 こうした中国の車載電池と欧州企業の提携も進んでいる。前述のBMWはCATLと提携。2025年に発売するBMWグループの新型EVモデルに搭載する円筒形バッテリーセルをCATLが供給することで、今年9月に合意している。製品は中国と欧州の2つの電池工場で生産。各工場がBMWに供給する動力電池の年産能力は20GWhに達する。 BMWはまた、車載電池の億緯锂能とも契約を締結しており、億緯锂能はBMW向け製品供給に対応すべく、生産ラインを拡充している。 ■国軒高科はVWと提携 国軒高科は独フォルクスワーゲン（VW）と戦略的提携で合意している。同社は、VWの中国法人である大衆汽車（中国）向けに第一世代の標準セルを開発。同時に、VWのドイツ・ザルツギッター工場でも電池を生産し、国軒高科側は技術サポートを提供することで合意している。 ■中国企業のハンガリー進出相次ぐ 中国のNEV関連企業の欧州進出も積極化している。中でも進出が相次いでいるのはハンガリーだ。CATLは9月、同社のハンガリー工場のプロジェクトが正式に始動したと発表。プロジェクトの敷地面積は221ヘクタール、投資額は73億4,000万ユーロで、計画されている電池生産能力は100GWh。1棟目の工場は年内に着工する予定で、建設期間は最多で64カ月を予定している。CATLは、ハンガリーへの投資について、同社のグローバル戦略にとって大きな一歩になるとしている。 ハンガリーではCATLのほか、億緯锂能、科達利、恩捷などの車載電池関連企業や蔚来（NIO）、比亜迪（BYD）、上海汽車などの完成車企業が進出し、NEVの産業チェーンが形成されつつあり、現地生産コストの引き下げが期待されている。 世界最大のNEV市場となった中国。中国汽車工業協会によると、中国のNEVの今年1～9月の累計販売台数は前年同期比110%増の456万7,000台。21年の年間販売台数をすでに上回っている。NEV分野で先行する中国企業が今後、欧州企業との連携で相互の強みを補完しつつ、全体の競争力向上につなげることができるのか、注目されよう。

ミライラボバイオサイエンス株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役：田中 めぐみ）は、国立大学法人東京大学（医学部附属病院 糖尿病・代謝内科 山内 敏正 教授、五十嵐 正樹 講師ら）と共同で、高齢者を対象にした高用量ニコチンアミドモノヌクレオチド(NMN)の加齢に与える影響に関する特定臨床研究を開始しました(1)。 これまでに五十嵐講師らは、健常な高齢男性が1日あたり250 mgのNMNを12週間経口摂取することで、歩行速度、握力などの運動機能が改善すること、また聴力の改善傾向がみられることを明らかにしています（2）。 本研究では対象者を女性にも広げ、NMN摂取量を既報の5倍である1日あたり1,250 mgとし、摂取期間も2倍の24週間としました。本研究によって、加齢に伴う運動能力と聴力の低下にNMN経口摂取が与える影響を、より深く検討することが可能になると考えられます。その成果には、加齢性難聴、サルコペニア等の予防・治療法開発の加速による、健康寿命延伸への貢献が期待されます。 当社は、世界に先駆けて広島大学 大学院 医歯薬保健学研究院と臨床研究『ヒトによるNMNの長期摂取による影響の評価』を実施し、2015年に世界で初めてNMNサプリメントの販売を開始しました。今後もNMNのリーディングカンパニーとして、科学的根拠に基づいた「プロダクティブ・エイジング」の世界的な実現を目指し、Quality Of Lifeの向上に寄与すべく取組みを続けて参ります。 (1) 本研究は、厚生労働大臣より認定された認定臨床研究審査委員会である、東京大学臨床研究審査委員会によって承認されています。本研究の詳細は臨床研究実施計画・研究概要公開システム（jRCT）よりご確認ください。『高齢者に対する高用量ニコチンアミドモノヌクレオチド(NMN)の加齢に与える影響に関する無作為化プラセボ対照二重盲検並行群間比較試験』（jRCTs031220373）https://jrct.niph.go.jp/latest-detail/jRCTs031220373 (2) Igarashi M, et al. NPJ Aging. 2022 May 1;8(1):5.https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/35927255/ ■本件に関するお問合せミライラボバイオサイエンス株式会社https://www.mirailab-bio.com/contact

中国の航空会社による国際線の就航再開、増便の動きが広がっている。新型コロナウィルス感染防止策として海外からの入国後の隔離措置など引き続き水際対策を設けている中国だが、他の国・地域が水際対策を撤廃する中で、中国の航空会社も日本を含めたアジアや欧米との間の国際線を再開、増便している。 ■中国東方航空 中国東方航空は今年7月以降、杭州～マニラ、杭州～クアラルンプール、青島～大阪、青島～ソウルなどの国際線を段階的に再開。10月中旬時点で国際線運航数は週25路線54便となっているが、ソーシャルメディアの微博（ウェイボ）によると、10月末の冬ダイヤ改正に伴い、運航数を週42路線108便に増やす計画という。 東方航空は冬ダイヤ改正前の10月20日から徐々に国際線の運航を増やし、上海～バンコク～青島、杭州/青島/南京/昆明～東京、青島/南京/煙台～ソウル、青島～ドバイなどの路線を再開する。このうち、杭州～東京は20日から週1便を再開。昆明～東京、南京～ソウル、青島～ソウル路線は25日から、南京～東京、青島～ソウルは26日からそれぞれ再開する。 ■中国南方航空 中国南方航空は10月から広州～ジャカルタ、大連～東京線を再開するとともに、広州～ドバイ、広州～マニラ、広州～バンコク、広州～プノンペンなどの路線で増便を実施。このうち、広州～ジャカルタ線は10月26日から週2往復、大連～東京線は10月25日から週2往復を再開する。再開、増便により南方航空の国際線の運航数は週71便から週86便に増える。 ■海南航空、春秋航空、吉祥航空 海南航空も増便する予定。海南航空は現在、北京～ブリュッセル、北京～モスクワなど国際線10路線を運航しているが、重慶～ローマ線を週2便に増やす予定としている。 春秋航空は10月14日から香港、マカオ便および国際線を再開。国際線は瀋陽～大阪、杭州～東京、杭州～ソウル、上海～バンコク、南寧～プノンペン、広州～プノンペン、南寧～バンコク、瀋陽～ソウルなどが含まれる。 吉祥航空も10月に一部の国際線の再開、新規就航を実施。10月8日から南京～ソウル路線を週1便運航するほか、同16日から南京～大阪間の往復路線を再開する。 ■当局は国際線を段階的に増やす方向 防疫措置の一環として水際対策を設けている中国だが、他の国・地域が水際対策を撤廃する中で、徐々に国際線の就航再開、増便に動いている。今年5月の国務院常務会議では「国内、国際旅客便を秩序良く増やし、海外との人的往来利便化措置を制定する」との方針を明示。また、7月には中国民用航空局運輸司の徐青副司長が、「海外留学生の帰国など海外との人的往来ニーズを考慮し、中国民用航空局は、感染状況の動向、予防・抑制措置の最適化、地方の国際便受け入れ保障能力の向上に基づいて、国際線の定期旅客便の安定的かつ秩序ある再開に向けた取り組みを加速し、国際航空市場の回復を推進する」と表明。民航局としては、関係国・地域との協議を強化し、国際便の運航数を段階的に増やしていくとの方針を示している。